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Todo motorista sabe a importância de trocas de óleo manutenção de rotina ajuda a manter o carro funcionando e entupir os filtros de ar, as pastilhas de freio se desgastame cintos serpentinos estiram à medida que as milhas aumentam. Geralmente existem sinais de aviso que você saiba que algo está errado, mas pode haver coisas que você está fazendo - ou não - que fará o seu motor parar de funcionar.
Se você é o tipo de motorista que deseja manter o carro o maior tempo possível, essas são as quatro coisas que você precisa saber.
Getty + Peter Macdiarmid
Lavar o carro faz mais do que torná-lo agradável. Ajuda a longevidade limpando os contaminantes que causar corrosão. A tinta protege os painéis da carroceria do carro contra os elementos, mas a parte inferior fica áspera, pois é continuamente exposta à água, sujeira e sujeira que forma ferrugem. É por isso que é especialmente importante
lave seu carro durante o inverno quando houver sal na estrada. O sal da estrada mantém a calçada livre de gelo, mas é famoso por fazer buracos diretamente nas peças de metal. A maioria dos carros tem pontos de drenagem para que a água que causa ferrugem possa escorrer do chassi, escapando, suspensão e outro hardware embaixo do carro, mas isso não significa que você não precise lavar bem de vez em quando.
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Colin Chapman, criador da lendária marca de carros esportivos Lotus, resumiu sua filosofia de engenharia como "simplifique e depois adicione leveza". O que ele quis dizer é que, quanto menos um carro pesa, mais melhor ele vai dirigir. Se você tem filhos para ir para a escola, materiais para transportar para um canteiro de obras ou equipamentos ao ar livre para levar para a trilha, provavelmente não dirige um cupê esportivo leve. Ainda assim, as palavras de Chapman se aplicam se você tiver uma minivan, pick-up ou SUV.
Quanto mais um carro pesa, mais difícil o motor, transmissão, freios e suspensão tem que funcionar. Enquanto os carros são projetados para carregar peso extra, a longo prazo, qualquer esforço desnecessário tirará milhas de sua vida útil. remover o excesso de coisas e só dirija com o essencial. Se nada mais, você terá alguns MPG extra fora disso.
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Entre o café da manhã, a limpeza e a verificação da sua vida on-line, é sempre uma pressa sair pela porta de manhã. Quando você finalmente entra no seu carro, sai imediatamente na esperança de vencer o tráfego. No entanto, como você, seu carro precisa de tempo para se preparar para rolar quando estiver parado por um tempo. Depois de algumas horas de sessão, óleo de motor, que lubrifica as peças do seu motor, esfria e afunda até o fundo. Quando você liga o carro, a bomba de óleo distribui óleo através do motor, mas leva tempo para que todas as peças sejam lubrificadas.
Dirigir imediatamente após a partida aumenta o atrito entre os componentes do motor bem compactados, desgastando-os mais rapidamente. Deixe o seu carro em marcha lenta por 30 a 60 segundos depois de ligá-lo para permitir que o óleo atinja a temperatura e o fluxo do motor. Esperar um minuto para que isso aconteça prolonga a vida útil do seu motor, mas se você absolutamente precisar pegar a estrada, dirija com cuidado pela primeira milha ou duas.
Getty + teekid
A maioria dos carros redline acima de 6.000 RPM. Mas na condução cotidiana, não é sempre que você atinge metade disso. Drivetrains modernos são programados para manter rotações do motor baixo em nome da eficiência e, embora seja indiscutível que as RPMs altas consomem combustível mais rapidamente e aumentar a tensão sobre os componentes, é realmente bom que o motor percorra sua faixa de RPM em ocasião. Isso ajuda a limpar os depósitos de carbono que podem sujar as válvulas, corpo do acelerador, coletor de admissão e Câmara de combustão em si.
Acúmulos de carbono não tratados podem causar falhar, reduzir desempenhoe exigem um trabalho extenso para limpar. Evite a acumulação de resíduos de carbono no seu motor, deixando-o atingir a linha vermelha a cada centenas de quilômetros. Nunca faça isso a menos que o motor esteja totalmente aquecido e você esteja em algum lugar seguro, como um estacionamento aberto ou fusão para a rodovia. Sim, ele gastará um pouco de gás, mas é uma maneira fácil de fazer seu motor durar mais.
Mesmo se você cuidar muito bem do seu carro, as peças são obrigadas a desgastar e precisa de substituição eventualmente. Quando isso acontecer, não economize em pagar por um mecânico qualificado para fazer reparos com componentes de alta qualidade. Usando peças baratas ou ignorando as necessidades de manutenção do seu carro só vão danificá-lo a longo prazo, e investir em reparos quase sempre será mais barato do que comprar um carro novo.
Se você quiser fazer seu carro durar mais, mantendo-o mantido é uma maneira garantida de fazê-lo.
A partir de:Mecânica Popular
