São Francisco
O projeto de quatro anos para atravessar o estreito de Golden Gate e conectar São Francisco ao Condado de Marin culminou em qual era a ponte suspensa mais longa (4.200 pés) e mais alta do mundo quando este marco da Bay Area foi aberto em 1937. O Golden Gate manteria esses registros até a década de 1960. O design da ponte suspensa Joseph Strauss Art Deco é famoso hoje em grande parte por causa de algo um pouco fora da norma no mundo das pontes: a cor. O Golden Gate foi pintado com "International Orange", em parte para combinar com o ambiente quente do litoral e também para se destacar no horizonte para os velejadores.
Florença, Itália
Você não anda pela ponte Golden Gate esperando encontrar um mercado ou um shopping lá em cima. Mas séculos atrás, era comum as lojas e até as casas ficarem no segundo andar de uma ponte. O exemplo mais importante que ainda existe é provavelmente a Ponte Vecchio, em Florença, Itália. Reconstruída após uma enchente em 1345, uma atualização de 1565 acrescentou um segundo andar à ponte de arco segmentar de pedra que atravessa o rio Arno. Foi no segundo andar que oficinas e casas preencheram o espaço extra, às vezes se estendendo mais do que a ponte original. Ponte Vecchio é o único de seu tipo em Florença que sobreviveu à Segunda Guerra Mundial.
Magdeburgo, Alemanha
A ponte de água que atravessa o rio Elba para conectar o canal Elbe-Havel ao Mittellandkanal se torna o maior aqueduto navegável do mundo, com mais de 3.000 pés de comprimento. Anteriormente, conectar os dois canais exigia um desvio de 11 quilômetros e o barco levava para o rio. Mas em 2003 a nova ponte de concreto de água perto de Berlim mudou tudo isso e deu aos navios uma travessia cheia de água.
Austrália
O "Coathanger" de aço que atravessa o porto de Sydney tem uma história mais longa do que parece. Inaugurada em 1932, após oito anos de construção, a ponte de aço possui seis milhões de rebites manuais. O sol extremo em Sydney exigia dobradiças capazes de suportar a expansão e contração do aço sob temperaturas extremas. Com 160 pés de largura, a ponte era a mais longa do mundo até 2012 e cruza mais de 3.700 pés com o arco de aço a 440 pés acima da água.
Hull, Inglaterra
Os pedestres podem se divertir em Hull, Inglaterra, com uma ponte de pedestres balançando no que alguns chamam de apóstrofo. Desenhada por McDowell + Benedetti e inaugurada em 2013, a ponte de aço preto serve como uma travessia do rio Hull, mas se abre para o tráfego fluvial em um impressionante movimento de balanço.
França
A 1.125 pés, a ponte mais alta do mundo abriu em 2004 e pode, às vezes, voar acima das nuvens. Com mais de 8.000 pés de comprimento, o Viaduto de Millau abrange o vale do rio Tarn com sete pilares projetados por Lord Norman Foster. Para criar a ponte em apenas três anos, as equipes construíram as torres e depois a estrada, que foi encaixada no topo das torres.
Cidade de Nova York
Pode levar 14 anos para ser construído, mas quando o Ponte do Brooklynaberto em 1883 para conectar Manhattan e Brooklyn, a extensão única de 1.595 pés suspensos por quatro cabos era uma coisa interessante de se ver. Ainda é. Desenhado por John A. Roebling e com a construção liderada pelo filho Washington Roebling e sua esposa Emily, o projeto permanece como um símbolo duradouro para a construção de pontes em todo o mundo. Pode ter sido o 1884 P.T. O espetáculo de Barnum de liderar uma manada de 21 elefantes através da ponte que, desde o início, cimentou a popularidade da ponte. Hoje, porém, dos cabos de 15 polegadas de diâmetro e 5.434 fios de aço paralelos às torres construídas de calcário, granito e cimento, tudo no Brooklyn é icônico.
Japão
A maior ponte suspensa do mundo mede 12.800 pés de diâmetro. Foi inaugurado em 1998, após 12 anos de construção. A ponte de três trechos cruza o Estreito de Akashi com 320.000 quilômetros de cabos de arame nas estradas das duas torres. O projeto da ponte teve que levar em conta terremotos, ventos fortes e fortes correntes marítimas contra as torres.
Veneza, Itália
A primeira ponte a atravessar os Grandes Canais de Veneza, este 15º A estrutura do século de Antonio da Ponte desafiou os críticos da época e liderou uma competição acirrada - até Michelangelo ofereceu um design para a travessia planejada. A arquitetura veneziana pontiaguda permite a passagem de navios por baixo. O projeto, que levou três anos para ser construído, foi criado com 24 pés de altura e 75 pés de largura para permitir espaço para lojas nas laterais.
Oakland
A área da baía de São Francisco tem a sorte de ter duas pontes reconhecidas internacionalmente. O novo Ponte leste da baía, um projeto de US $ 6,4 bilhões, substituiu uma ponte sismicamente instável. Possui a maior extensão de suspensão auto-ancorada do mundo, uma extensão de 2.047 pés ancorada por uma única torre de 525 pés de altura que segura um cabo principal de uma milha e um comprimento contendo 17.399 fios de aço.
Seattle
A ponte flutuante mais longa do mundo será ofuscada na primavera de 2016, quando o novíssimo Ponte Flutuante State Route 520 substitui-o. O novo vão, que percorre apenas alguns metros ao norte da antiga ponte de Seattle, abrange 7.710 pés através do lago Washington e cinco faixas de veículos. A nova ponte usa 77 pontões de concreto como base; o peso da água deslocada pelos pontões é igual ao peso da estrutura, permitindo que ela flutue. A estrada é elevada 20 pés acima da água. Um total de 58 âncoras prendem a ponte.
Bordeaux, França
A maior ponte vertical de elevação da Europa, com 2.200 pés, tem o feito arquitetônico de elevar 252 pés sobre o rio Garonne, em Bordeaux, na França. Os quatro pilares delgados que servem como veículo para o elevador vertical acenderão para indicar a maré atual - azul para a maré alta e verde para a maré baixa.
Cingapura
Inspirada na forma do DNA, a Helix Bridge oferece aos pedestres de Cingapura 918 pés de intriga arquitetônica e expressão artística. A ponte em Marina Bay usa vários estilos de aço para curvar e varrer, abrindo em cinco pontos para a visualização de plataformas. Os tubos de aço servem como espetáculo visual. Se endireitados e de ponta a ponta, esticariam 7.380 pés.
Xangai, China
A Ponte Nanpu possui um impressionante componente de sete pistas e 2.500 pés de cabo sobre o rio Huangpu. Mas, honestamente, são os seis quilômetros de ponte que não cruzam o rio que oferecem mais intrigas. Uma abordagem elevada e circular se estende da terra e envolve, levando veículos até a altura da travessia no meio do congestionado centro de Xangai.
Londres
A Tower Bridge abriu em 1894, no lado leste de Londres, após um projeto de oito anos para construir uma ponte sobre o Tamisa. É uma ponte em dois estilos - suspensão e bascule. As torres de 213 pés de altura em cada extremidade de um vão de elevação central de 200 pés suspendem a ponte para a costa em de ambos os lados, enquanto serve de base para o vão basculante que pode subir e descer para o navio tráfego.
North Vancouver, Colúmbia Britânica
Ao lado da histórica Ponte Suspensa Capilano, o Cliffwalk foi inaugurado em 2011 com 700 pés de ponte pendurados em um penhasco cerca de 230 pés acima de um canyon. A ponte pode suportar 100.000 libras de peso enquanto ancorada às paredes do precipício. Para tornar o canyon natural do rio Capilano ainda mais impressionante, as seções do Cliffwalk apresentam passarelas com fundo de vidro. Não para os fracos de altura.
Ilha Russky, Rússia
Concluída em 2012, a estrutura de 1.053 pés de altura tornou-se a maior ponte estaiada do mundo em mais de mais de 10.000 pés de comprimento, e possui os segundos pilares mais altos (após o viaduto de Millau) no mundo. Apenas não planeje atravessar a Ponte Russky durante a sua vida - ela está localizada em uma área rural do sudeste da Rússia, perto da Coréia do Norte, China e Japão.
Praga, República Tcheca
Pedra, antiga e impressionante. A Ponte Carlos em Praga atravessa o rio Vltava em toda a sua glória gótica. O que começou em 1357 como um grande projeto de construção terminou no início dos anos 1400 com uma ponte em arco de 2.037 pés conectando a Cidade Velha à área do Castelo de Praga, no Bairro Menor, com 16 arcos e mais 30 peças decorativas estátuas.
Portland, Oregon
o primeiro novo cruzamento sobre o rio Willamette em Portland desde 1973, a abertura do Tilikum Crossing de 1.700 pés em setembro de 2015. A estrutura é notável não apenas pelo design esbelto, com torres de 110,5 pés que fluem até os cinco vãos, mas também por causa do que você não encontrará na ponte: carros. Não é fácil construir um grande projeto de infra-estrutura nos Estados Unidos, muito menos um que afasta os motoristas. Mas apenas trens leves, bondes, ônibus, pedestres e ciclistas são bem-vindos aqui.
Leeuwarden, Países Baixos
Apelidada de Ponte levadiça voadora, por razões óbvias, essa pequena ponte basculante balança seções de 49 pés por 49 pés no convés 90 graus no ar para permitir a passagem de navios. Dois braços balançam de um pilão, em vez de dobradiças tradicionais, para um movimento mais rápido.