Como os produtos que escolhemos? Apenas para sua informação, podemos ganhar dinheiro com os links desta página.
"Era impossível não se emocionar ao ver seus filhos andando atrás do caixão e o envelope com a palavra 'mamãe' entre as flores."
Domingo, 31 de agosto de 1997. O dia em que o mundo acordou e descobriu que a princesa Diana havia morrido em um acidente de carro. Quando a maioria das pessoas estava tentando absorver a notícia, eu estava de pé dentro do túnel de Paris onde aconteceu.
Horas antes, eu estava a caminho da cama depois de um turno tardio na agência de notícias da Press Association, onde era repórter. Tinha sido uma noite tranquila, agora que havia mudado dramaticamente. "Você precisa de Paris", meu editor de notícias latiu ao telefone. "Houve um acidente de carro. Diana está ferida. Dodi al Fayed está morto. "
Chocado, reservei o primeiro voo para Paris ao amanhecer. Não posso fingir que não me senti animada enquanto me preparava para contar uma história tão grande. Durante todo o verão, Diana esteve nas primeiras páginas do livro enquanto seu romance com Dodi acontecia nas câmeras. Todos os dias parecia estar chegando a algum tipo de clímax. Agora isso.
Por volta das 16h20 da manhã, surgiram as notícias de que Diana havia morrido. Foi PA quem anunciou sua morte primeiro, antes da confirmação oficial. Eles tinham uma excelente fonte e não resistiram a escavar o resto do mundo.
O avião para Paris estava lotado de jornalistas. Até os mais experientes pareciam estar tão chocados quanto eu. Já tínhamos ouvido relatos de que o carro estava sendo perseguido por fotógrafos. Além do choque pela morte de Diana, não tínhamos certeza de que tipo de recepção receberíamos.
No chão, peguei um táxi direto para a cena do acidente. Eram cerca de oito da manhã quando cheguei ao túnel de Alma, perto da Torre Eiffel. Eu esperava que ainda fosse isolado. Mas os destroços do Mercedes foram removidos e o tráfego já estava passando por um lado.
As pessoas estavam tão curiosas que estavam entrando para dar uma olhada. Consegui entrar antes que a polícia a fechasse. O único sinal era um amassado no fundo do 13º pilar de concreto, onde o carro havia colidido e a visão um pouco bizarra de um buquê de flores que havia sido deixado em homenagem.
Mesmo depois que o túnel foi fechado, as pessoas continuaram chegando para chegar o mais perto possível. Conversei com muitos deles para obter a reação deles. Havia algumas lágrimas e um pouco de raiva - no príncipe Charles, na mídia -, mas principalmente eles falavam sobre seu choque e tristeza por seus dois filhos pequenos.
O túnel se abriu completamente e outro repórter e eu contratamos um táxi para nos conduzir. Com tanto esclarecido, era difícil imaginar o que havia acontecido na noite anterior.
No final da tarde, meu editor de notícias me disse para ir ao Hospital Pitié Salpêtrière, onde os médicos haviam lutado para salvar a vida de Diana. O príncipe Charles e suas irmãs chegaram para levar seu corpo para casa.
Um pequeno grupo de jornalistas pôde assistir do lado de fora, compartilhando os detalhes que viu. Eu adoraria estar entre eles, mas em vez disso me juntei à multidão de pessoas na rua lá fora. No final da tarde, um carro fúnebre foi expulso, o caixão coberto com um estandarte real.
Houve uma leve onda de aplausos como sinal de respeito, mas a maioria das pessoas ficou em silêncio. Durante todo o dia eu ouvia as reações de outras pessoas, sendo repórter. Agora fiquei triste quando a morte de Diana começou a afundar.
No dia seguinte, os jornais estavam cheios de fotos do triste regresso a casa. A história havia voltado para Londres e o enorme derramamento de dor.
Depois de um ou dois dias, fui chamado de volta no tempo para ajudar a cobrir o funeral. Eu ainda estava no modo repórter, mas, como a maioria das pessoas, era impossível não ser levado às lágrimas pelos a visão de seus filhos andando atrás de seu caixão e o envelope com a palavra "mamãe" entre os flores Só agora eles revelaram o quão difícil isso foi para eles.
(Imagens: Getty, Jackie Brown)
A partir de: Good Housekeeping UK